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导致丹东物流运输成本偏高的原因

发布日期:2018-10-18 作者: 点击:

民建中央企业委员会物流工作小组副组长贺登才说,有企业向他反映物流行业行政管理效率低和审批难的问题,“开一家全国物流企业大概需要办32种证件,有的企业甚至为此设立了‘证照专员’。”此外,成本高也是物流企业面临的普遍困难,“根据我对900多家企业的调查结果,物流企业?#26696;?#35201;?#23545;?#39640;于全社会平均?#26696;?#27700;平,高速公路乱收费问题也制约了企业发展。”贺登才说,物流企业迫?#34892;?#35201;统一税率,降低?#26696;骸?#22996;员认为农村物流业成本在全国物流业当中是比较高的,他呼吁加大政府扶?#33267;?#24230;,“不要让农村物流成为被遗忘的问题”。

谈及行政管理问题,船货代理,丹东物流运输部相关负责人坦承,当前政府部门多头管理、规划政策缺乏协调等问题仍然突出,“在如何形成合力、共同推进物流业发展方面,尽管建立了联席会议制度,依然存在着各行其是的现象,我觉得这个问题还有待解决。”商务部负责人也表达了相似观点,“我们的物流管理费用比发达国家高出六到七倍,这是导致物流成本偏高的原因之一。”他说,下一步要加强相关行政部门、相关审批?#26041;?#30340;协调配合。“会议时间很短,但效果很好,起到了交换意见、增进共识的目的。”在会议结束时表示,希望通过提办双方的共同努力形成工作合力,为物流业发展增添动力。


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